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十年铸芯 向新而行｜十年量产的腾飞路
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7天后，在WAIC现场“芯”动相见
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十年铸芯 向新而行｜黑芝麻智能·十年产品征途
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十年铸芯 向新而行｜黑芝麻智能·十年技术征途
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跨域计算商业化元年来临，武当系列C1200家族将厚积薄发
黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣于中国电动汽车百人会论坛（2024）发表主题演讲，展望智能汽车计算芯片发展新趋势，分享持续推动智能汽车产业发展的“芯”力量。3月15-17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京隆重召开，来自全球政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，围绕“巩固和扩
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东风奕派旗下首款车型eπ007正式上市，华山二号A1000赋能智能驾驶新体验
搭载黑芝麻智能华山®二号A1000车规级高性能自动驾驶芯片，东风奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市。3月14日，备受关注的东风奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市，作为东风汽车进军智能电动汽车领域的创新标志之作，势必将塑造全球智能电动轿车新标杆。eπ007高配车型搭载黑芝麻智能华山®二号A1000车规级
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创芯无限 奕派即合 | 东风奕派 eπ007搭载华山二号A1000自动驾驶芯片，正式开启预订
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如“7“而至 奕派即合 | 华山二号A1000芯片加持，东风奕派eπ007正式开启预售
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华山二号A1000高性能SoC量产进行时 | 携产业生态伙伴高性价比方案强势来袭
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黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红做客CCTV2《对话》栏目，探讨汽车新浪潮背后的供应链变革
12月2日，黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红受邀做客央视《对话》栏目，从车规级智能汽车计算芯片供应商视角解读汽车供应链正在发生怎样的变革、在供应链中发挥怎样的优势。纵观当下全球汽车产业，汽车行业的电动化、智能化已成主旋律，在这样的汽车新浪潮下，汽车供应链的内涵和外延发生着巨大变革，中国正在诞生世界级的供
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盖世汽车对话单记章 | 黑芝麻智能：冲刺全球智能驾驶领域Top梯队
对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑徐珊珊日前，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章做客盖世汽车C-Talk栏目，再度回忆了当初为何创立黑芝麻智能，以及这七年来的创业经历与思考。全球汽车产业正式进入以智能化为竞争核心的下半场，无论是对电子电气架构的升级转型，还是软件
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直播预告 | 黑芝麻智能A1000芯片基础软件开发在线研讨会
软件定义汽车已经成为行业共识。集中化的EE架构是实现软件定义汽车的硬件基础，而SOA架构则是实现软件定义汽车的软件基础。作为领先的车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商，黑芝麻智能围绕自动驾驶芯片A1000持续构建和完善基础软件的开发和适配。A1000芯片支持Linux、QNX等多种操作系统，同时提供SOC SDK包，
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黑芝麻智能助力亿咖通·天穹Pro行泊一体智能驾驶计算平台正式量产
基于黑芝麻智能华山二号A1000芯片打造，亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台成功量产交付。11月1日，亿咖通科技旗下首款智能驾驶计算平台——亿咖通·天穹Pro行泊一体智能驾驶平台已向客户开始正式量产交付。亿咖通·天穹行泊一体智能驾驶计算平台是亿咖通科技基于黑芝麻智能华山二号A1000，由双方合作研发并推出的具备行泊一体
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