黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）作为本土最早倡导"辅助驾驶平权"的辅助驾驶芯片企业，黑芝麻智能自2024年起便提出"领航辅助驾驶下探至10万级车型"的战略目标，致力于打破辅助驾驶技术的高价壁垒。通过持续迭代黑芝麻智能华山A1000芯片家族，黑芝麻智能以高性能、低功耗、高集成的产品特性，推动高阶辅助驾驶功能向中低价位车型渗透。目前，其已形成车-路全栈能力，成为本土少数可同时交付车端感知、路端计算及辅助驾驶解决方案的供应商之一。
市场份额：第三方权威认证的本土芯片领先者
根据高工辅助驾驶研究院《2024年度中国市场传统自主品牌乘用车NOA行泊一体域控计算方案供应商市场份额》榜单，黑芝麻智能凭借技术实力与量产经验跻身前三，成为本土辅助驾驶芯片领域的标杆企业。这一成绩背后，是2024年中国辅助驾驶市场的高速增长：领航辅助驾驶前装交付量达197.47万辆，同比增长162.31%，行泊一体域控前装量突破290万台，同比增长86.59%。黑芝麻智能以高性价比方案精准切入市场，为行业技术普及提供核心支撑。
辅助驾驶平权：从技术尝鲜到大众标配的产业推手
在辅助驾驶技术成熟与规模效应的双重驱动下，黑芝麻智能通过华山A1000芯片的规模化量产，助力车企在10万元级车型中实现L2+/L3级辅助驾驶功能。该芯片单颗算力达58 TOPS（INT8），集成CPU、ISP、DSP、NPU等多模块，支持12路摄像机+8路雷达并行解析。通过与生态伙伴共建平权生态，黑芝麻智能正加速辅助驾驶从"高端配置"向"全民标配"转型。
辅助驾驶：从路侧布局到干线物流的场景突破
黑芝麻智能的布局不仅限于车端。自2019年国家级车联网先导区建设启动，黑芝麻智能便开辟路侧高算力芯片赛道，为辅助驾驶系统提供边缘计算解决方案。2024年，其全息匝道方案首次在京津唐高速实现开放道路下路侧感知数据支持车辆合流变道，标志着"车路云一体化"应用落地。目前，黑芝麻智能已形成覆盖全息路网、路口、高速三大场景的感知解决方案，并在多城市批量交付，得到客户高度认可。
技术底座：本土首个量产单芯片行泊一体平台
黑芝麻智能华山A1000芯片作为本土首个通过全车规认证的单芯片行泊一体平台，已成为本土量产车企最多的辅助驾驶芯片。基于该芯片，黑芝麻智能推出高、中、低三档感知方案，并尝试"芯片+算法+服务"的软硬一体模式，实现车路双端数据闭环，真正践行"车端采信路侧数据"的试点要求。
面对"车路云一体化"千亿级建设周期，黑芝麻智能持续深耕网联示范、智慧交管、智慧高速三大领域，携手生态伙伴构建车-路协同生态。通过技术普惠与场景创新，黑芝麻智能不仅致力于本土芯片的平台竞争力提升，更以"让辅助驾驶触手可及"为使命，推动辅助驾驶时代的全民化进程。
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2025-09-04
