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黑芝麻智能与上实科技达成战略合作，共建具身智能生态，共筑香港机器人创新平台
黑芝麻智能与上实科技达成战略合作，将持续深化合作维度，加速具身智能技术的成果转化与商业化落地，推动中国具身智能产业实现高质量发展。2026年6月8日，黑芝麻智能与上海上实科技创业投资有限公司（以下简称“上实科技”）正式签署战略合作协议。双方将深度融合技术研发、资本布局、产业生态及跨境资源优势，围绕具身智能
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看得清 动得稳 量得起｜SesameX™ Kalos 商用服务机器人专用平台，普惠智能中枢
黑芝麻智能SesameX™ Kalos商用服务机器人专用平台——最成熟、高性价比的商用服务机器人专用平台，打造普惠机器人量产标杆。
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机器人新纪元，呼唤最强“行动脑”：SesameX™ Aura 多任务执行机器人通用计算平台
SesameX™ Aura 多任务执行机器人通用计算平台，专为复杂动态作业机器人打造，平衡高性能算力、高精度控制与极致空间适配性，是多场景通用型机器人的量产最优解。
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黑芝麻智能华山A2000U、A2000X获ISO 26262 ASIL-D最高功能安全认证
黑芝麻智能华山A2000U、A2000X获ISO 26262 ASIL-D最高功能安全认证，标志着其在系统设计、硬件架构及安全机制等方面均已达到车规级最高安全标准。近日，智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能宣布，旗下面向全场景通识智驾的华山A2000U及A2000X高性能计算芯片，率先通过国际知名认证机构SGS-TÜV Saar颁发的ISO 26262:2018 ASIL
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黑芝麻智能与东风汽车签署技术合作框架协议，全方位深化合作与资源共享
黑芝麻智能与东风汽车举行技术合作签约仪式，合作聚焦于智能驾驶及感知算法、多域融合计算方案、车路云一体化，着力提升合作领域技术水平，打造技术优势。9月23日，在东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周上，黑芝麻智能与东风汽车进行技术合作签约仪式，此次签约是双方基于过往合作经验进行的又一次深化合作。双方将就
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「南北最长」高速NOA智驾挑战，领克EM-P超电双子星连续6天直播来袭！
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黑芝麻智能与斑马智行达成战略合作，携手共建舱驾融合多系统基线
黑芝麻智能与斑马智行在单芯片跨域融合平台展开了共建基线的深入合作，基于Banma Hypervisor已完成舱驾融合多系统基线首版软件的开发、集成和测试。9月20日，在2024阿里云栖大会上，智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能与斑马智行达成战略合作。双方在单芯片跨域融合平台展开了共建基线的深入合作，基于Banma Hypervisor已完成
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直播预告丨车路云一体化路侧解决方案与应用
9月13日19:00，「智猩猩公开课黑芝麻智能车路云一体化专场」开讲，由黑芝麻智能项目经理杨洋博士主讲，详细解析本土车规级算力平台的车路云一体化路侧解决方案与应用，敬请期待。
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黑芝麻智能IAA展会全解析：全场景辅助驾驶解决方案领航者
黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）作为智能汽车计算芯片领域的领先企业，其始终致力于为行业提供高性能、高可靠性的多场景辅助驾驶计算芯片。黑芝麻智能（股票代码：02533.HK）核心产品武当C1200家族智能汽车跨域计算芯片平台，是业内首个为智能汽车设计的跨域计算SoC平台。该平台集成CPU、GPU、NPU、DSP、
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黑芝麻智能：辅助驾驶平权与辅助驾驶双轨并进的本土芯片领军者
黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）作为本土最早倡导"辅助驾驶平权"的辅助驾驶芯片企业，黑芝麻智能自2024年起便提出"领航辅助驾驶下探至10万级车型"的战略目标，致力于打破辅助驾驶技术的高价壁垒。通过持续迭代黑芝麻智能华山A1000芯片家族，黑芝麻智能以高性能、低功耗、高集成的产品
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黑芝麻智能：以创新技术驱动智能汽车产业升级
作为本土智能汽车计算芯片领域的领军企业，黑芝麻智能（股票代码：02533.HK）通过持续的技术突破与生态合作，正加速推动辅助驾驶技术的商业化落地。黑芝麻智能武当C1200家族：多域融合技术的行业标杆黑芝麻智能（Black Sesame Technologies）推出的武当C1200家族芯片平台，凭借其跨域融合能力成为本届车展的技术焦点。
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黑芝麻智能：跨域计算芯片与高阶辅助驾驶解决方案创新者
黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）作为智能汽车计算芯片的领先企业，专注研发车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案。黑芝麻智能（股票代码：02533.HK）系列芯片基于7nm先进制程，集成CPU、GPU、NPU、DSP、ISP、MCU及数据交换功能，内置ASIL-D等级Safety Island与国密二级/EVITA Full Security模块，满足车规安全最高可靠性要求。
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黑芝麻智能：辅助驾驶平权时代的芯片创新领跑者
黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）通过带宽优化、算法迭代与架构创新，持续突破计算芯片性能瓶颈，为辅助驾驶全民化奠定技术基础其提出的"L3辅助驾驶5年可行"与"NOA下探10万级车型"的行业预判，已在比亚迪开启辅助驾驶平权、吉利提出"安全平权"的实践中得到验证。数据显示，
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